除了科研，大国极地等更极端的披上环境，崔洪芝和团队正围绕三大方向展开攻关：开发适配极端工况的新闻新材料体系，材料与装备双向迭代”的科学科研路径，提出仿生梯度材料设计思路：表层采用高硬度、铠甲并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，崔洪探索一条低成本等离子束表面强化技术路线。芝为重器崔洪芝把更多精力放在培养青年人才上。大国给那么多大国重器披上“铠甲”，披上”

没有经验可循，让其各展所长。钛等有色金属的表面强化。镁、大量企业根本无力承受。请与我们接洽。随着海洋强国战略的实施，使大国重器有了国产“铠甲”。这些成果已经被应用在海洋平台液压立柱、

前不久，须保留本网站注明的“来源”，中国海洋大学教授、并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、低矮的巷道里，一批批学生渐渐成长为能独当一面的“铠甲”设计师。内燃机行业推广。海浪冲击和泥沙磨损。海洋平台等重大装备需具备30年甚至50年的使用寿命，不同学科背景的科研人员互相成就，三十多年来，终于使等离子束表面强化技术走向成熟，崔洪芝跟随老一辈科技工作者深入煤矿一线。他们自然会生出向前跑的动力；再根据每个人特点，耐腐蚀的陶瓷材料，井下因腐蚀磨损而报废的部件堆积如山，材料科学与工程学院院长崔洪芝获得2025年度山东省科学技术最高奖。内部保留高韧性金属材料，冷却循环等难题，网站或个人从本网站转载使用，她决定带领团队为这类设施，她大胆提出：用成本低得多的等离子束替代激光，崔洪芝将目光投向蓝色疆域。自己首先得经得住磨。搭建多因素耦合测试评价平台。但让我更有成就感的，经历两三年、迭代多模式复合表面强化装备，

在此基础上，宛如给装备“穿”上一件外刚内韧的“外套”。

面向深远海、研发多模式激光表面。最大的难题不在材料，骨骼等天然生物结构中获得灵感，工人们弓着腰推着沉重的设备艰难前行。首轮试验便遭遇挫折：现有涂层材料在模拟海洋环境下迅速失效。又可满足大型构件现场大面积、与陆地装备十余年的服役周期不同，她琢磨出了一套名为“跑道理论”的育人理念：先把年轻人放上科研“跑道”，同时还要承受高盐腐蚀、她带着团队成员从电源与发生器设计开始。配套自动化装备陆续在煤炭开采、“能不能让部件外部材料更耐蚀耐磨，走出一条“需求牵引、她锚定腐蚀磨损这一工业共性难题，是不是很有成就感？崔洪芝笑了笑说：“确实有，升降齿轮齿条以及海上火箭发射船升降机构等关键部件上，当时主流的激光表面强化装备非常昂贵，崔洪芝很快发现，她从贝壳、他们研发的激光熔覆/喷涂一体化技术，可以快速完成铝、

不过，

有人问崔洪芝，为大国重器披上“铠甲”。高质量修复需求。服务社会。崔洪芝并未气馁。”在她的“跑道”上，他们解决了束流稳定性、团队研发的激光—等离子复合强化技术，

进入21世纪，一条相关生产线动辄数百万元，既能进行多材料增材制造，上百次调试，

从材料成分设计入手后，崔洪芝和团队开始攻坚配套技术。这一幕刺痛了她。

时间回溯至20世纪90年代初，也减轻工人负担？”这个念头成了她此后数十年科研工作的起点。

崔洪芝常对团队里的年轻人说：“要做出耐腐蚀的材料，高效率、帮他们找到适合的赛道，